民众都知谈，五菱这两年着实是“子民神车”的代名词，尤其是五菱宏光MINIEV，不到3万的价钱、呆萌的造型，再加上新能源车的补贴计谋，径直干翻了一票低速电动车，硬是在袖珍车商场杀出一条血路。

如今，五菱又放大招了！

此次全新四门版宏光MINIEV认真开启预订，固然订价还没公布，但妥洽现金两门版3.28万起的引导价来看，四门版的起步价估量也就3万多点。

更锐利的是，此次的升级不单是是加了两扇门，车身尺寸、成立、续航皆备支棱起来了，以致还配了两块悬浮大屏。我们今天就来好顺眼看这款车到底值不值得掏腰包。

全新四门版宏光MINIEV的外不雅谋略可以说是“萌系杀手锏”。车头的顽固式造型搭配水泡状大灯，乍一看有点像减轻版的“五菱缤果”，相当是灯腔内的环形LED灯带，夜误点亮透澈是“出片利器”。

车身侧面依旧持续小巧玲珑的作风，但此次车顶线条更笔直，D柱位置垂直谋略，后排乘坐空间径直拉满。

车交替成了13英寸低风阻轮毂，搭配膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种马卡龙配色，眨眼间把年青破钞者的“上面感”拉满。

更关键的是，车身尺寸全面升级：新车的长宽高差别达到了3256/1510/1578mm，轴距也拉长到了2190mm，比拟现金两门版，长度加多了192mm，轴距径直多出180mm。

固然高度略微镌汰了36mm，但全体比例更衔尾，看起来更前卫。

参加车内，全新四门版宏光MINIEV的内饰作风和现金车型隔离不大，但细节升级很证明。

最拉风确当属双悬浮式液晶屏，一块是面孔盘屏幕，另一块是中控屏幕，科技感径直拉满。

这种谋略在袖珍电动车里还挺稀有的，五菱此次算是径直卷了。

标的盘如故从简的双幅式造型，合手感可以，搭配镀铬讳饰的旋钮式换挡机构，让车内高等感栽种不少。

中控台的出风口从之前的方形改成了卵形，角落还加了镀铬点缀，细节惩处到位。

可以说，此次五菱简直下了功夫，完全看不出这是一台起售价可能才3万多的小车。

能源方面，全新宏光MINIEV依旧遴选单电机起首，最大功率30kW，与现金芳华版一致。搭载的是16.2kWh的磷酸铁锂电板组，CLTC工况下续航205km，最高车速100km/h。

固然续航不算相当亮眼，但议论到它的定位主若是城市代步，这个水平完全够用了。而况磷酸铁锂电板的牢固性和寿命更长，后续齰舌资本也更低，关于预算有限的破钞者来说相当友好。

此次的四门谋略透澈是加分项。现金两门版固然够用，但后排高下车如实不太轻佻，尤其是接送小孩、载老东谈主之类的场景，一直是个痛点。此次径直上四门，后排独处座椅谋略，空间诈欺率大幅栽种。

加长的轴距也让后排腿部空间变得更豪阔，哪怕是身高1米8的成年东谈主坐进去也不会以为太挤，再加上车顶笔直的谋略，头部空间也很弥散。后备箱空间固然莫得具体数据，但从车身谋略来看，后排座椅放倒后，装点闲居用品能够出去露营带装备完全没问题。

当今商场上，五菱宏光MINIEV的主要敌手包括奇瑞QQ冰淇淋和东风小康气候MINI EV。我们来对比一下：

车型|起售价|续航|最大功率|车身尺寸（长/宽/高）|轴距---|---|---|---|---|---五菱宏光MINIEV 四门版| 未公布（瞻望3.5万起）| 205km| 30kW| 3256/1510/1578mm| 2190mm奇瑞QQ冰淇淋| 2.99万起| 170km| 20kW| 2980/1496/1637mm| 1960mm东民俗候MINI EV| 2.86万起| 180km| 25kW| 2995/1495/1640mm| 1960mm

从数据上看，五菱宏光MINIEV四门版在空间和续航上全面跳跃，能源也更强，成立更是吊打敌手。

固然售价可能会比竞品略微高一些，但凭借品牌影响力和居品实力，仍是是“三万级真香车”里的头部玩家。

如果你预算有限，但又思要一辆既经济实惠、又轻佻闲居通勤的小车，那这款车完全可以闭眼冲。四门谋略+超高性价比，再加上五菱在售后处事方面的上风，这款车着实莫得证明的短板。

如果你对续航有更高条款能够有时时跑高速的需求，那可能要议论更高一级别的车型，比如零跑T03能够江铃易至EV2 PLUS。

全新四门版五菱宏光MINIEV可以说是“国民神车”的再进化，凭借更大的空间、更高的成立，再次刷新了袖珍电动车的天花板。关于那些追务实用性、性价比的破钞者来说，这款车无疑是“下手就对了”。

话说追忆，这么一款3万多就能起首的小车，你心动了吗？迎接在指摘区留言，和我聊聊你的概念！

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