11 月 1 日，跟着广湛高铁佛山站西翼区域预应力管桩临了一根桩基础施工完成，鲜艳着由中国铁路广州局集团有限公司站房树立指点部树立、中铁二十五局参建的广湛高铁佛山站东、西翼桩基施工一起完成，为后续承台施工奠定了基础。

位于"佛山之心"的广湛高铁佛山站口头，是在佛山中心城区佛山火车站旧址隔邻新建高铁站，地舆位置优胜、交通便利，是佛山"两主四辅"铁路客运关键的主客运关键之一。

该工程包含与站房一体打算、同步履行的配套空洞交通关键工程，以及佛平地铁 3 号线佛山高铁站工程，总投资约 47.45 亿元。其中，中铁二十五局主要郑重佛山站主体结构施工、坐蓐生涯用房工程施工以及部分站房遮掩装修、机电装配使命。

据中铁二十五局口头郑重东说念主周长磊先容，这次完成桩基础施工的东、西翼区域承担着聚集站房与车站广场的作用，建成后将与相差站口、游客步履地带以及东说念主行通说念聚集，串联起站房各个部位，为游客办理各项搭车手续提供便利。

该施工区域位于佛山市禅城区佛罗路旁，部分区域周边地铁 3 号线，施工厂面短促，周边车流量大，施工骚动多，地下水系发扬且水位浅，并与正露出基施工反复交叉功课，对口头安全管控忽视极高条目。

"距离既有地铁 3 号线最近的一根桩基仅 2.8 米，桩长 26 米，何况桩基施工受胆怯泥砂层影响，旧例工艺易形成塌孔、缩孔、孔壁坍弛等问题。"周长磊说。

为此，口头树立者因地制宜，不停优化决议，在周边地铁线 6 米鸿沟内的桩基础遴荐全套管钻机施工，其余遴荐预应力混凝土管桩与灌输桩长钢护筒跟进的面貌施工，这么如同在桩基外侧加了保护层，镌汰塌孔等风险，有用保护地铁 3 号线。

此外，树立者落实细巧化措置和价值创造步履条目，从施组决议、现场措置、物质调配等方面强化管控，动态蜕变施工决议，最终确保桩基施工凯旋完成。

据悉，广湛高铁佛山站是广佛皆市圈中心关键群的坚苦客运节点，异日可与 9 条（段）时速 350 公里高铁连通，将极大弥补佛山北上的短板。口头建成通车后，可好意思满 15 分钟直达广州市中心，推进广佛两个万亿超等城市中心好意思满平直和会、一体化发展，极大促进广佛市中心与粤西地区的相通联系，高质地树立大湾区广佛过甚。

文｜记者 严锦程 通信员 康桂铭 韦相宇

图｜受访者提供开云kaiyun官方网站