最近两个月，电动两轮车新品上市的节律显豁减速了开云kaiyun官方网站，跟上半年比拟，本年下半年新车上市的数目出现了严重下滑，尤其是新款的电动自行车数目尤为显豁，反而是电摩车型的数目在增多？这到底是什么原因呢？主要有三个！

11月1日开云kaiyun官方网站，电动自行车新国标厚爱落地，11月1日之前呈报的电动自行车家具目次沿途失效，也即是说这个时期段之前研发的电动自行车就弗成继续上市销售了！这关于许多厂家来说，无疑即是一个打击，辛缺乏苦搞出了一个爆款车型，说弗成上就弗成上了，又得从头研发新车！

此次电动自行车从征求宗旨到厚爱发布的时期比较短，也即是5个月摆布，这关于许多厂家来说，根柢响应不外来。这样短时期研发全新车型，难度简直有点大！

新改造的电动自行车新国标天然取消了脚蹬子，限重也从55公斤普及到了63公斤，同期增多了北斗定位等安沿途件，关联词塑件的比例有了严格的为止，弗成跨越整车质料的5.5%，这就导致原先卖得很火的小包车（仿电摩款）车型就超标了！ 只可出产大骨架车型，而大骨架车型的受众自己就比较少。量度之下，许多企业齐在不雅望，望望其他厂家推出的新款车型市集施展，淌若市集反馈很好，那么，后续再逐渐推出新车，这使得电动自行车上市节律变慢了！

比拟较电动自行车，电摩的市集施展就要好许多，一方面电摩依然转正，跟摩托车同权了，另一方面，电摩的外不雅莫得被为止，独一大约呈报通过就能拿到市集来卖，何况老匹夫又格外心爱，因此，本年下半年的新出的车型中，险些齐是青一色的电摩款车型！

11月1日，新版块的电动自行车新国标落地以后，厂家并莫得迅速跟进，一方面是研发的周期比较长，另一方面是不知谈市集关于改版后电动自行车反馈怎么样，全球齐不敢动。而电摩就不存在这个问题，同期老匹夫对电摩的怜爱要高于电动自行车！列位，你怎么看？评述区说说看！#智启新篇计划#