劳森将成为维斯塔潘新队友开云kaiyun

劳森将在2025年接替佩雷兹，成为维斯塔潘在红牛车队的第五个队友。围场里一直流传着“红牛永恒不变，变的是维斯塔潘的队友”。要是说佩雷兹被淘汰是因为他我方和赛车的问题，那么红牛为什么更倾向于选劳森而不是角田呢？

咱们之前也分析过为什么角田得不到霍纳和马尔科的招供。现时咱们换个角度，望望为什么红牛更看好劳森。当被问到是否会像对待加斯利和阿尔本那样对待劳森时，霍纳承认这种风险如实存在，但他认为劳森会是个不同样的选手，罕见是他展现出的金石可镂，他不会豪迈烧毁。另外，霍纳还提到劳森的驾驶作风更接近维斯塔潘，人所共知，维斯塔潘老是可爱转向过度的赛车，因为他擅长截止赛车尾部的舞动。而本年的RB20赛车在这方面就有点问题，不外荷兰东谈主一经或者很好地豪迈。这等于为什么佩雷兹一直找不到赛车的最好调校。

霍纳知道，来岁的新车RB21还会保握转向过度的特质。而劳森的驾驶作风和维斯塔潘非常相似，这么车队在周五锻练赛时不错让两位车手更容易找到符合的赛车建造，减少妥洽。

劳森的驾驶作风分析

从本年很多场比赛的GPS数据来看，车队对劳森的驾驶作风作念了系统的分析。他们发现劳森在入弯时能更快地指向弯心，这么他就能更早地踩油门，出弯时加快也更快。不外，霍纳也承认，比拟维斯塔潘，劳森在拼凑RB20赛车后轮打滑方面一经差焚烧候。这可能是因为劳森还没怎样开过这辆车，但筹商到他的驾驶习气，他应该能很快安妥并找到贬责成见。这亦然为什么劳森现时和维斯塔潘还有差距的原因。

劳森的后劲与挑战

不外英国东谈主说RB21比RB20更生动，转化空间也更大，这对劳森快速安妥赛车均衡更有匡助。但周五的时候，他可能因为教化不及，在散工夫内对赛车调校有点力不从心。不外望望他之前在小红牛的发达，每次锻练赛他齐能给工程师们提供一些很实用的提出。在这方面，他比队友更有后劲，换句话说，他的可塑性和握续学习智商更强。

霍纳谈劳森与维斯塔潘搭档

说到和角田的比较，霍纳承认车队在他们俩之间选谁齐很头疼。不外总的来说，车队合计劳森的成漫空间和后劲更大，罕见是在立场和抗压智商方面。车队需要一位更千里稳的车手留在维斯塔潘傍边，这在本年的巴西大奖赛上就很彰着。其时其他年青车手或多或少齐有失实，但劳森是最领略的。在湿滑的赛谈上，他还提升了佩雷兹，况兼打发了汉密尔顿给他的压力。霍纳说那场比赛劳森没犯任何舛讹，看起来就像个教化丰富的车手。

另外，和维斯塔潘比拟开云kaiyun，咱们不指望劳森能杰出他，但车队但愿他能尽量接近我方的队友。不外，他不会温存于此。加斯利和阿尔本作念维斯塔潘队友的时候，荷兰东谈主还不是四届寰球冠军。但现时劳森不仅要濒临我方的队友，还要濒临一个实力更强的维斯塔潘。这种压力对劳森来说可能是个功德，但对其他东谈主来说更多是一种压力。这亦然车队接受劳森的原因之一。