丹麦有两个国际自治领地，被川普垂涎的格陵兰是全球第一大岛，面积跨越丹麦原土的五十倍，不外从北冰洋上空看下去，有“绿地”之称的格陵兰岛（Greenland）在一年的大部分时辰里仅仅确凿和北冰洋情投意合的冰天雪地，加上渺无东说念主迹树立有限，是以对世俗搭客来说蛊卦力寥寥，可谓是“大而无趣”。

关连词丹麦的另一个国际领地却恰巧相悖，这个国际领地叫法罗群岛（Faroe Islands），面积仅有1399平素公里，差未几是格陵兰面积零头的零头，东说念主口也唯独五万多，但却让每一位初度抵达的搭客有惊艳之感，号称妥妥的“小而好意思”，亦然宇宙上未几的称得上遗世寂寥的场地，因此成为欧洲蛮荒而略带玄机的小众旅游成见地。

法罗群岛由十八座岛屿构成，其中唯唯独座小迪门岛是无东说念主岛，这十八座岛屿洒落在冰岛、挪威、苏格兰和设得兰群岛之间的北大泰西海上。公元八百年傍边，来自斯堪的纳维亚的维京东说念主初始在这里拓荒隶属国，将这里作为从欧洲内陆到冰岛航路半途站的同期，松懈以袖珍住户点集居的格局演酿成了法罗东说念主，并生息出属于北欧语系的法罗语。

法罗群岛在历史上曾先后被挪威、丹麦、冰岛等国统带，1948年获取丹麦授予高度自治权，成为丹麦的国际自治领地，也有了我方的国旗、货币、邮票和卓越护照。法罗群岛以渔业捕捞和鱼居品加工主导经济，以饲养马牛羊的畜牧业较为弘扬，旅游业也在快速发展中。因境内各岛多山且泥土贵重，又加终年气温不高且多雨，农业栽培以番薯、马铃薯和部分蔬菜为主，其它食物和工业品依靠入口。

法罗群岛旅游资源的底色是当然痛快，北大泰西壮阔海面上拼图般的岛礁令每一位到此的旅行者印象久了，而海岸边的村落和五颜六色的小屋则是其间最为吸睛的点缀。你不错旁若无东说念主地找一座小岛在靠海的高地上放空般发愣一整天，但其实法罗群岛上的游玩亮点远莫得那么单调，首府有博物馆和好意思术馆，村落里有摇滚音乐节，东说念主烟帮手的小岛上还可能是不雅鸟天国。你不错字据自己条款聘用自驾、徒步、目田行粗略袖珍团队游。

除了首府托尔斯港和第二大城市克拉克斯维克的城市痛快和东说念主文景点，法罗群岛排行靠前的景点还有入海瀑布、海上悬湖、拱门形礁石、法罗第一岑岭斯莱塔拉山、萨克森村和Kallur灯塔等等。最受接待的跟团游莫过于乘船赶赴韦斯特曼纳岛之崖不雅赏海鹦鹉，麦凯岛是另一处符合不雅鸟之地，而每年7月的G!摇滚音乐节则在卡尔斯岛的哥塔。

法罗的旅游旺季是每年七、八月，八月之后泰半年多为雨季，旅游绽开步履减少，但多变的天气也带来多变的痛快景不雅，更符合照相心疼者和落寞的旅行者。若是你是安稳性价比的搭客，不妨聘用六月来法罗，这期间白天时辰最长，相应的游玩时辰也会充裕，但搭客没七、八月那么多，几许能省一些食宿用度。

法罗群岛游览的交通除了租车自驾外，也可聘用寰球交通+徒步的格局，聚积城市、口岸、机场和主要景点的公交袒露多达23条，但公接班次休止时辰可能会很久。最关键的四座岛有桥梁连络，另有两座岛可渡轮到达。赶赴法罗群岛最浅易的是乘坐大泰西航空公司的固定航班，这些航班战斗于哥本哈根等北欧城市和法罗群岛唯一机场沃格岛机场。北欧航空等其它航司的航班则多在夏日才有，但胜在能从更多的欧洲城市启程。

另一种抵达法罗的聘用是乘渡轮，固定航路是Smyril line往复丹麦和冰岛之间的过路渡轮。这条航路每周六下昼从丹麦希茨海尔斯启程，次周二早上抵达冰岛塞济斯菲厄泽，中间会在法罗的托尔斯港停留八小时。渡轮飞翔时辰较久，但称得上是一段完整的大泰西之旅。还有可带车上船的克己开云kaiyun，包括房车。